美国太空探索技术公司SpaceX正在研发的BFR飞船将会是个巨大的太空机器，但它还远未准备好进行太空飞行。鉴于此，SpaceX创始人伊隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上宣布，他计划利用已经过验证的猎鹰9号火箭（Falcon 9）测试BFR技术。
不得不说，马斯克此举是稳妥的，而这一次的成功也将预示着SpaceX技术上的进步，且马斯克离火星计划又近了一步。在推特上，马斯克写道：“猎鹰9号火箭的第二级将被升级为迷你BFR飞船。”
这将涉及到改造火箭的上一级，虽然马斯克没有提供任何技术细节，包括如何模仿BFR的设计。但马斯克称：“我们的目标是在6月份实现轨道飞行。”
据他透露，改装后的火箭不会尝试推进式着陆，也就是在固体表面进行受控着陆。他给出解释：“如果不进入轨道，超光速隔热罩和高速控制都是我们无法测试的。我认为我们已经掌握了推进着陆的方法。”
所谓BFR，它本质上是一种多功能运载工具，既可以用于轨道货物运输，也能将人类送往火星。在去年的国际宇航大会上，马斯克曾给出介绍：“与之前大家见过的所有火箭都不同，BFR是一个完全可重复使用，并且能够在太空中加油的火箭。与Falcon Heavy的30吨载货量相比，BFR的载货量将是Falcon Heavy的5倍。”
在当时的演讲上，马斯克表示2017年年底推出BFR。最终，这一承诺因资金、技术等问题而跳票，不过在大家的预料之中。现在看来，相较于此前的设想，马斯克务实了许多。
关于BFR现在的进度，他表示，SpaceX正在美国德克萨斯州博卡奇卡建造BFR开发飞船，以便进行超音速飞行和着陆测试。而在进入太空之前，还需要进行大量的测试。
未来，一旦建造出BFR，不仅可以实现太空旅行，飞机也将可能被取代，而从上海到纽约将只需要半小时。
值得一提的是，这枚火箭还将为SpaceX的绕月飞行计划提供支持，该计划由日本亿万富翁、艺术品收藏家前泽友作（Yusaku Maezawa）资助。该任务暂定日期为2023年。
