说到无人机哪家强，相信各位脑子里蹦出来两个字是大疆。大疆目前应该是无人机行业当之无愧的龙头，尽管大疆是在 2006 年才创立的，在互联网科技公司中也不算是一家年轻的企业，但这并不妨碍大疆在无人机行业名列前茅。
大疆在 4 月 28 日发布了 Mavic Air 系列的新产品 Mavic Air 2，首先来了解下这次的新产品都支持哪些功能。Mavic Air 2 支持最高 4K 60fps 的视频录制，并且能拍出 4800 万像素的照片，就这两点而言，能对主观的使用体验提升非常之大。
图传功能也是无人机的一项非常重要的指标，Mavic Air 2 支持最高 10km 距离的图传功能，这真的是非常重要的一项功能，因为这决定了你能飞多远
续航方面 Mavic Air 2 达到了 34 分钟的水平，要知道它的大哥 Mavic 2 的续航时间也才 31 分钟。并且 Mavic Air 2 还支持了 8K 移动延时摄影和 HDR 视频等功能，这些功能都能方便到后期的剪辑当中。
价格方面还是有一点惊喜的，标准版的价格在 4999 元，而畅飞套餐版的价格则为 6699 元，性价比还是颇高的。
老规矩首先从外包装看起，大疆 Mavic Air 2 的外包装与当下众多手机的外包装设计一致，把产品直接印在封面上，能非常直观的知道自己使用的是哪款。包装正面上方是产品的名称，左下方是品牌的标识。
打开包装便可以看到你花了不到 5000 块买的大疆，安安静静的躺在盒子里，桨叶则在包装盒的最下方，需要自行安装。
桨叶的安装需要注意要对准桨叶上的银色标识，如果没有对应安装的话，可能会导致飞机无法起飞，其它方面则没有什么需要安装的地方。
大疆 Mavic 系列已经开始采用了与汽车类似的家族化设计，Mavic Air 2 与 Mavic Air 的设计和配色有非常大的区别，并且 Mavic Air 还有三种机身配色可选，而到了 Mavic Air 2 就只有与大哥 Mavic 相同的灰色配色。
Mavic Air 2 拥有前方、后方和下方的避障能力，左右两侧则没有这项功能，这也可以理解，毕竟 Mavic Air 2 的定位还是要比 Mavic 低，由于没有两侧的避障功能，在飞行时就需要仔细观察周围的环境，避免在环绕拍摄时导致碰撞的发生。
机身两侧分别有一个 TF 拓展卡的插槽和一个 Type－C 的数据传输接口。电池的拆卸也是非常方便的，只需要捏住电池两侧凸起的按钮即可把电池从机身上拆卸下来。
此次 Mavic Air 2还有一项非常大的升级，不过不是在飞机本身，而是它的手持遥控器。以往大疆 Mavic 系列的遥控器都是把手机夹在下方，而 Mavic Air 2 所配备的遥控器则是把夹手机的位置挪到了上方，这样可以更加方便的使用。
此次的新遥控器也把天线集成到了遥控器手机夹的位置，相比此前的产品是否有明显提升就不太清楚了，毕竟没有使用过更多的大疆产品，但相信一代更比一代强。
遥控器正面的按键布局也非常容易上手，最底部是电量指示灯，在电量指示灯带的上方共有三个功能键，从左至右分别是急停／智能返航按键、飞行模式切换开关和电源按键。其中飞行模式切换开关共有三个档位，从左至右分别是三脚架模式、普通模式和运动模式，在每次飞机起飞前要记得把模式切换开关调到中间位置，也就是普通模式的位置来起飞。
在遥感两侧还有两个小的按键，左边的 Fn 键是自定义按键，在默认模式下短按是开启飞机底部的照明灯和关闭照明灯，而连按两次则是飞机云台回正功能。右侧的按键则是用来控制云台拍照和录像切换的快捷键。
底部的照明灯主要是用于在环境昏暗的情况下降落用的，在夜间飞机需要降落的时候，照明范围也就刚好够飞机识别下方环境。
