今年可能真的是特斯拉的水逆年。
继自动驾驶车祸、汽车自燃等事故之后，特斯拉开始了与美国证券交易委员会（SEC）的纠缠。
此前，因为马斯克发推，声称要实现特斯拉的私有化，引发股价大涨之后，最终却不了了之，由此引发了SEC的关注。当地时间9月27日，SEC正式对马斯克提出起诉，指控其发布“虚假和误导信息”，在没有资金来源的情况下宣布考虑将公司私有化，并且声称“资金来源有保障”。
最终，这起诉讼以马斯克和特斯拉的退让拉下帷幕。根据双方的和解协议，马斯克将辞去特斯拉董事长职务、任命两位新的独立董事、组建一个新的独立董事委员会监督自己、与特斯拉将分别支付2000万美元的罚款。目前，这份和解协议已经得到了美国法官的批准。
然而，这一诉讼刚结束没多久，SEC再次找上特斯拉。
当前，SEC和美国司法部正在调查特斯拉的Model 3生产计划，这件事也得到了特斯拉的官方承认。
特斯拉方面称，除了“私有化推文”之外，SEC另外针对马斯克就Model 3生产率发表的评论传唤了公司。美国司法部检察官也询问了同样的信息，但是未发出正式传票。
而就在此前不久，《华尔街日报》发表的一篇报道中写道，美国联邦调查局（FBI）探员正在调查特斯拉是否在Model 3生产上误导投资者。FBI是美国司法部的主要调查部门。
针对这篇报道，马斯克在周五接受媒体采访的时候，持否认状态称：“不实报道的数量令人难以置信。以《华尔街日报》首页的文章为例，他们说‘FBI正在介入’，这完全错误，太荒谬了。一家主流媒体在其首页上刊登这种虚假报道太离谱了。他们称得上是新闻记者吗？他们太可恶了。”与其态度不同，特斯拉官方却是予以承认，不免有点“打脸”嫌疑。
根据《华尔街日报》的报道，这一次SEC之所以会再次找上门，是怀疑特斯拉在Model 3的生产上误导投资者。
据悉，在2016年年初，特斯拉高调推出Model 3，并在2017年多次承诺年底前实现5000辆的周产量。然而，事实结果是，直到今年6月，特斯拉才实现了这一目标，并且之后也不是非常稳定。
据一位熟悉特斯拉生产情况的可靠消息人士透露，特斯拉上周生产了6599辆汽车，其中包括4400辆Model 3。而到了本周，特斯拉仅生产了约5000辆汽车，其中囊括3500辆Model 3，周产量不仅没有上升，更是出现了大幅下滑。对于接受调查中的特斯拉而言，这并不是一个很好的消息。
根据数据事实，特斯拉，或者说马斯克的确没有实现自己在2017年底实现Model 3周产量5000的承诺，这是不可否认的事实。不过，最终如何判定，还得继续看下去。
