每年的杭州·云栖大会，都是阿里巴巴各种“重磅发布”集结现场。今年也不例外。
刚刚，在2018杭州·云栖大会现场，杭州市政府向阿里巴巴AI Labs颁发了智能网联车辆道路测试牌照，这也是杭州市第一张自动驾驶测试牌照。这是继智能音箱、物联网芯片、服务机器人之后，阿里AI Labs的又一次业务领域扩展。
据了解，目前阿里无人车已经应用车路协同相关技术在杭州开放路段进行了多次路测。并在多次对比路测中，设置了“可移动假人从障碍物后突然出现”的场景，最终达到了“在不开启道路协同的情况下，紧急避让全部失灵，在开启后紧急避让或停车全部成功。”
与此同时，阿里还宣布汽车战略新升级——由车向路延展，利用“车路协同”技术打造全新的“智能高速公路”。这一战略将由AliOS联合阿里云、达摩院、高德、支付宝、千寻位置、斑马网络等共同完成，旨在探索未来二十年的路。
阿里云总裁胡晓明表示：“路是人类最重要的基础设施，互联网是信息时代的基础设施，这两大基础设施开始历史性交汇：我们要将路也铺在互联网上，打造智能高速公路。”
“早从2014年开始，阿里就开始了汽车操作系统相关研发。目前，基于AliOS的斑马系统，阿里已经构建了横跨车厂的全球最大互联网汽车平台。而达摩院的无人车、千寻位置的高精定位、高德的高精地图等也都将为阿里汽车新战略提供技术保障。”
按照阿里的构想，真正的智能高速公路应该是能够全面支持普通功能车、互联网汽车、自动驾驶汽车顺畅行驶的。简单来说，就是路会告诉车“我看到了什么”、“我经历了什么”，而“大脑”则在云端运筹帷幄，达到人、车、路、云四者的全面协同，达到即便是高速路上500米外有一个小坑，车也能提前“看到”并发出提醒。
为加速智能高速公路发展进程，阿里巴巴宣布联合交通部公路院、国家电网、中国联通、一汽集团、上汽荣威、英特尔、福特汽车、神龙汽车、大唐电信等多位合作伙伴成立“2038超级联盟”，旨在2038年，协同产业力量，共同落地“智能高速公路”。
而为了提升智能汽车的用户交互性能，阿里AI Labs正式发布“天猫精灵汽车AI＋计划”，从“家和车”、“人和车”、“云和车”三方面提升驾车语音、视觉等交互体验。除此之外，阿里还宣布预计到明年，天猫精灵将第一个在沃尔沃汽车内展开应用。
至此，BAT三家都拿到了自动驾驶的测试牌照。
